Amatørmessig turistskattopplegg

 I reisebransjen er det aksept for at kommuner, som opplever for stort press i turistsesongen, kan innføre et besøksbidrag. Det skal i tilfelle brukes til såkalt fellesgodefinansiering, gjøre forholdene bedre for turistene, for eksempel ved å legge tilrette for turistparkering for biler og busser, tilby offentlige toaletter og håndtere søppel. Det er derimot ikke aksept for at bare de turistene som velger å benytte lokale overnattingsbedrifter skal måtte betale enda mer, og for tilbud som primært kommer andre turister til gode.

 Hvis det skal innføres en ny skatt eller avgift, må man spørre hvilke problemer det er som skal løses. I dette tilfelle er det at noen relativt få kommuner opplever for stor turisttrafikk i noen uker av året, og at turistene ikke legger igjen nok penger til å kompensere for trafikkaos, miljøforsøpling og annen negativ påvirkning. For å bøte på dette foreslår regjeringen å legge en ekstraavgift på hotellovernattinger, camping og andre overnattingsformer. Det er akkurat de gruppene turister som ikke forårsaker disse problemene. De gruppene som kan utgjøre et problem er særlig cruiseturister, bobilturister og dagsturister, og nettopp de skal slippe å betale. Det er nesten ikke til å tro!

 Nå har regjeringen signalisert at de vil komme med et nytt lovforslag til Stortinget i begynnelsen av april. Forhåpentligvis blir det tatt hensyn til de mange sterke og nærmest unisone høringssvarene fra reisebransjen. Hvis det blir flertall for en lov om besøksbidrag, kan de kommunene som vil, innføre en slik ordning fra 2026. Men i september er det stortingsvalg. Hvis Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre får flertall der, har de allerede uttalt at regjeringens turistskatt vil bli skrotet, iallfall hvis den blir omtrent slik dagens forslag er utformet.

 Regjeringen Støre har greid å opparbeide seg et rykte for å være næringslivsfiendtlig, så det er ikke direkte overraskende at de åpner for å legge ekstraomkostninger på hoteller og andre overnattingsbedrifter i by og bygd. Det er de det er lettest å forholde seg til og inndrive penger fra, dessuten kan ikke bedriftene flyttes ut av landet. Men lønnsomheten i bransjen er stort sett lav, iallfall utenfor de større byene, en turistskatt på bare noen få prosent, kan forandre et plussresultat til minus. Skatter, avgifter og det generelle kostnadsnivået i Norge er allerede på europeisk toppnivå, en ekstra avgift vil kun virke negativt og undergrave Norge som attraktiv destinasjon, for internasjonale og også norske besøkende.